2024年珠海航展落下帷幕，中国又签了一大票的军售订单。绍伊古跑到中国来，眉头紧锁，这些钱大毛看着都眼馋，本来有很大一部分应该由他们来卖的，结果现在俄系军火被中国反超了。

无人机、突击车这些本就不是他们的强项，但是巴基斯坦宣布要采购中国歼35这个就让俄罗斯有点受不了了。因为中国战机的航发有他们的助力，俄罗斯给自己培养了一个战机贸易上的竞争对手。

众所周知，中国在航发领域一直是落后于美国和俄罗斯的。早在上个世纪60年代，我国就开始研制涡扇发动机了，但是没有任何技术积累，逼得当时的航空专家只能在涡喷发动机上面加一个风扇。后来在罗罗公司的助力下，我国拿到了一代涡扇发动机的设计技术，但是这还远远不够，一直到上个世纪90年代，中国航空发动机都止步不前。

当时“太行”系列发动机已经预研十几年了，这款发动机就是现在的涡扇10系列。起初参考的是美国民用涡扇发动机的技术，也不知道是美国不愿意给还是我国的加工技术不过关，总之研发了十几年依旧没能上飞机。

这时，苏联解体，东欧巨变，我国的涡扇10发动机迎来了春天。

因为国内经济跌到低谷，俄罗斯穷得揭不开锅，于是出口了苏-27战斗机，正好让我们趁此机会研究一下他们的AL-31F发动机。这款发动机即便放到现在依旧很强的，歼10战机装备过，歼20首飞的时候装的也是这款发动机。

另外，当时乌克兰的日子也不好过，中国趁机聘请了许多乌克兰的工程师来华，加上本国的航空科研人员一起努力，在2001年涡扇10B发动机问世，2005年设计定型，设计推力为12吨。起初它是给歼11B用的，空军并不看好这款发动机，后来用着比较顺手，于是歼16也用上了这款发动机。

到这里，涡扇10系列还没有和俄罗斯的战机产生竞争关系，而且在购买苏-27的时候他们留了一手，只要是使用苏-27家族设计的战机都不能出口。也就是说，我国目前的歼16、歼-11、歼-15都是不能卖给其它国家的。

飞机不能卖，但是涡扇发动机可以卖。我国把涡扇10B装在了歼10CE上，出口到了巴基斯坦，单价4000万美元。

其实这笔订单俄罗斯也无话可说，因为涡扇10B只有部分技术参考了AL-31发动机，涡扇10B上使用了全自动数字化控制系统，还使用了第三代单晶材料、整体叶盘、一体化钛合金机匣和镍基铝合金喷管等先进技术。很多AL-31F上都没有，因此性能比它要强，使用寿命也要长得多。

况且，我们卖给巴基斯坦歼10CE，俄罗斯正好可以去向印度推销苏35，相互配合赚大钱。可惜现在俄罗斯陷入战争泥潭抽不出来身，没有心思出口苏35给印度。

不光如此，让俄罗斯恼火的是，中东的订单也要被抢走了。

就在本届珠海航展，伊朗代表跑过来在歼10战机旁矗立良久。印度媒体《欧亚时报》就撰文透露，在巴以战争外溢的情况下，伊朗急需采购先进的战机，以此来对抗以色列空军。俄罗斯苏-35远水解不了近渴，伊朗可能会给中国一个意想不到的大单，100架歼10CE，总价值预计有40亿美元。

虽然歼10CE属于第四代战机，没办法与以色列的F35对抗，但是配合着霹雳导弹与先进的有源相控阵雷达，执行国土防御任务还是绰绰有余的。

与此同时，伊朗媒体也说，歼10CE很适合伊朗，性能将全面超过伊朗手上老旧的F16战机，40亿美元又不贵，伊朗用油换就行。

这真要是买了，估计俄罗斯会气出内伤，毕竟伊朗一直被他们视为苏35的潜在用户，伊朗买了歼10后，苏35还怎么卖给他们？而且如今中国的歼35又出来了，过个十几年，伊朗换飞机会不会买歼35呢？要知道，军购也是有路径依赖的。

在军火贸易领域，中国正在抢占俄罗斯的国际市场，然而这个竞争对手，很大程度上却是他们自己培养的，总之俄罗斯现在处于一个很拧巴的状态。

一切都是因为我们突破了第三代涡扇发动机技术，要是没有涡扇-10B，歼10战机还会有人买吗？即便有先进的有源相控阵雷达技术和射程远的空对空导弹，发动机不行，整个战机的实力还是会大打折扣的。

实际上，美国也不好过，中国的航空发动机技术赶上来了，制造先进的战机到处卖，美国在全球的军事霸权就松动了。我们要是大胆一些，直接卖歼35给沙特和伊朗，那美国中东盟友的F35也不灵了，几乎无牌可打。